EPDM在汽車暖氣、通風(fēng)和空調(diào)管中的應(yīng)用
橡膠管一般分三層構(gòu)成，即內(nèi)層、中間加強層（化纖織物或鋼絲）及外層。三層所用材料應(yīng)根據(jù)實際要求進行選擇。內(nèi)層膠應(yīng)耐所送介質(zhì)的，外層膠應(yīng)具有機械強度，且適應(yīng)外部所接觸的環(huán)境。因此，內(nèi)、外膠常常不是一種橡膠�；w織物主要用作低壓管，而金屬編織物用于高壓和超高壓管。EPDM已***用于暖氣和通風(fēng)管的內(nèi)外膠層、空調(diào)軟管的外膠層，這是因為該材料具有很好的耐空氣、水、臭氧、陽光老化性和低溫柔軟性。此類零件采用的EPDM，硬度（邵氏A）為70；其拉伸強度應(yīng)在10.5MPa以上；斷裂伸長率一般在300%以上；壓縮殘余變形（100℃，22h）應(yīng)小于40%；其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（TR）比較大為-45℃；耐臭氧老化（50pphm,拉伸20%，72h）應(yīng)無裂紋；IRM902號油試驗（將試樣放于IRM902號油中，錦湖三元乙丙膠 KEP-650L，100℃，70h）其硬度降低比較大為15，拉伸強度降低比較大為30%，撕裂強度降低比較大為30%，體積改變應(yīng)在80%之內(nèi)；熱老化試驗（125℃，70h），錦湖三元乙丙膠 KEP-650L，其硬度變化應(yīng)為±5，拉伸強度變化應(yīng)為±15%，伸長率的下降不能超過40%，錦湖三元乙丙膠 KEP-650L。
使用牌號：錦湖KEP960N 三元乙丙中***使用的是ENB，它比DCPD產(chǎn)品硫化要快得多。錦湖三元乙丙膠 KEP-650L
EPDM共混改性一：
ＥＰＤＭ的硫化速度較慢，耐油性及粘合性較差，若使其與橡膠如天然橡膠（ＮＲ）、丁腈橡膠（ＮＢＲ）、丁基橡膠（ＩＩＲ）、甲基乙烯基硅橡膠（ＶＭＱ）、氯磺化聚乙烯（ＣＳＭ）、氯丁橡膠（ｃＲ）、氯化聚乙烯（ＣＰＥ）等并用改性，可以很好地綜合不同種類橡膠的優(yōu)異性能，改善各自的不足。一方面，ＥＰＤＭ可以改善其他膠種的耐熱性、耐低溫性、耐臭氧及耐水蒸氣性能等；另一方面，又會使ＥＰＤＭ本身的加工性、耐油性和粘合性得到提高。因此，ＥＰＤＭ與其他橡膠共混改性，可制造出許多具有優(yōu)異性能的新材料。ＥＰＤＭ具有飽和主鏈和低不飽和側(cè)鏈，與塑料和其他橡膠共混、動態(tài)硫化改性，可制造多種性能優(yōu)異的新型材料。典型共混物是與聚丙烯（ＰＰ）共混動態(tài)硫化改性制成全硫化ＴＰＶ。 KEP-9590錦湖客戶至上乙丙橡膠的主要缺點是硫化速度慢；與其它不飽和橡膠并用難，自粘和互粘性都很差，故加工性能不好。
EPDM配方設(shè)計的方法
a.關(guān)于村科的種類
此概念的基礎(chǔ)上采取添加所需材料的方法。追求“簡單的就是比較好的"這排除計量失誤發(fā)生的可能性，材料的種類是越少越好。為便于在場進行原材料管理，以由于近來各材料生產(chǎn)商都在不斷地開發(fā)新材料，村料也就在所難免。因此使用橡膠產(chǎn)品要求性能上年然而，在不能準(zhǔn)確把任何時候添加材料，都可能成為泄漏、起霜等負面因素。把握村料效果的情況下，比較好不要盲目地河地添加材料。
漫合設(shè)計時適宜的材料種類
聚合體3種以下
碳/黑 2種以下
填充物 2種以下
軟化劑可塑劑 2種以下
加工助劑 2種以下
抗老化劑 2種以下
促進劑(丁晴橡膠混合) 3種以下
促進劑(三元乙丙橡膠般混合) 4種以下
b.關(guān)于材料的添加量
“比較低添加量比較好為0.2phr以上”其理由在于，在現(xiàn)場使用大型機械進行混煉操作時，經(jīng)常發(fā)生分散不充分的情況并且如添加量少，將會發(fā)生分散不均勻的現(xiàn)象。
如果不得已要添加0.1phr以下的量時，需要事先完全與材料混合，使?jié)舛冉档�，此外，氧化鋅的比重為5.6左右時，雖然重量份數(shù)為5Phr.但容量份數(shù)為0.891通常添加量不需要5Phr,比較好是添加3Phr以上，在進行硫化過程中，當(dāng)內(nèi)模被行財，可以考慮混合少量的氧化鋅，但這時比較好添加活性氧化鋅活性氧化鋅)。
2. 增強改性二：
短纖維／橡膠復(fù)合材料（ＳＦＲＣ）將纖維的剛性與橡膠的柔性有機結(jié)合在一起，滿足一些橡膠制品的某些性能特殊要求，在傳動帶、膠管、密封制品等廣泛應(yīng)用。ＳＦＲＣ性能強烈依賴于纖維的形狀系數(shù)（長徑比）、短纖維在橡膠基體的分散及取向、纖維與橡膠的黏合等。由于ＥＰＤＭ分子結(jié)構(gòu)中缺少活性基團，內(nèi)聚能低，與纖維之間界面作用弱，影響纖維的分散和黏合，因此纖維的表面處理對ＥＰＤＭ的ＳＦＲＣ非常重要。經(jīng)過改性處理的短纖維對ＥＰＤＭ膠料的交聯(lián)反應(yīng)具有某種催化作用，它能增加交聯(lián)速度和交聯(lián)密度，使復(fù)合材料獲得更大的強度和彈性。 三元乙丙橡膠具有較高的增稠能力有著較好的抗剪切穩(wěn)定性及耐低溫和抗氧化 性能。
EPDM的黏合二：
ＨＡＬＬＳＴＡＲ公司開發(fā)的型黏合劑促進劑ＨａＪｌｂｏｎｄＲＸ能夠***增強ＥＰＤＭ與聚酯線的粘合強度。另外添加高３０－４０份白炭黑、使用低門尼粘度ＥＰＤＭ或者降低ＥＰＤＭ配方中促進劑用量也可提高粘合性
ＥＰＤＭ與金屬黏合一般采用采膠粘劑法，直接粘接法中二丙烯酸鋅（ZDMＡ）***。研究結(jié)果表明，采用采用ＳＡＲＴＯＭＥＲ的Ｓａｒｅｔ６３３體系膠粘劑用于ＥＰＤＭ與金屬的粘接，并采用過氧化物硫化體系，粘接強度明顯提高，粘接的破壞形式是ＥＰＤＭ硫化膠的內(nèi)聚破壞�；钚灾鷦┑奶砑�，不提高了硫化膠的強度，而且還提高了與金屬的粘接強度。加入２份的Ｓａｒｅｔ６３３與鋼黏合，剪切黏合強度從未加的０.５５ＭＰａ提高到３．４４ＭＰａ，加入２０份可提高到ｌ１ＭＰａ。 三元乙丙是乙烯、丙烯和非共軛二烯烴的三元共聚物。錦湖KUMHO雙峰分布三元乙丙膠
過氧化物硫化膠有較好熱穩(wěn)定性和耐壓縮長久變形性,硫化速度慢,抗撕裂性能和其他性能均較差,氣味不佳。錦湖三元乙丙膠 KEP-650L
EPDM電纜上的應(yīng)用
電線電纜上主要用于民用和商用建筑的輸入線、建筑用電線、礦用電纜、核電站用電線、風(fēng)能用線、汽車點火線、控制及信號電纜。ＩＥＣ標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，分體空調(diào)機連接電纜不得再使用塑料絕緣電纜，一方面是為了增加柔軟性，同時耐老化性和安全可靠性。近幾年來，國內(nèi)對橡皮絕緣電線電纜的需求又異乎尋常地多起來，主要是低壓產(chǎn)品，而１ＫＶ以上的橡皮絕緣電纜，除了船用電纜和礦用電纜以外，電力電纜方面則還是少�，F(xiàn)代國外中高壓橡皮絕緣電纜主要是采用乙丙橡膠絕緣，意大利的乙丙膠絕緣電纜早已做到１５０ｋＶ，１５ｋＶ乙丙膠絕緣電纜已經(jīng)是美國主流品種。而我國在這個產(chǎn)品上還是相當(dāng)落后，船舶及機械產(chǎn)品出口量的增加，要求船用電纜及潤滑油等的標(biāo)準(zhǔn)必須與接軌而增加了乙丙橡膠用量。 錦湖三元乙丙膠 KEP-650L
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